日产汽车4月财报显示,2025财年第四季度亏损283亿日元,较去年同期的14亿日元扩大逾一倍,主要受重组成本拖累。
销量降至近3万亿日元,同比下降6%,较2024年同期的3.2万亿日元下滑;CEO伊万·埃斯皮诺萨称,关税压力与电动车需求偏弱叠加重组开支是主因。
公司预计2026财年净亏损为650亿日元,全年经营亏损,力争2027财年实现经营盈利。
为推进生产重组,日产已裁员、出售总部并关闭上野工厂;财报发布当日股价上涨0.5%。
销量降至近3万亿日元,同比下降6%,较2024年同期的3.2万亿日元下滑;CEO伊万·埃斯皮诺萨称,关税压力与电动车需求偏弱叠加重组开支是主因。
公司预计2026财年净亏损为650亿日元,全年经营亏损,力争2027财年实现经营盈利。
为推进生产重组,日产已裁员、出售总部并关闭上野工厂;财报发布当日股价上涨0.5%。