ช่วงฤดูกาลที่สี่ตลาดขนส่งสูงสุด: ดัชนีของธนาคารสหรัฐฯ แสดงให้เห็นการใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 4.6% ขณะที่ปริมาณการขนส่งคงที่

ดัชนีการชำระค่าขนส่งของธนาคารสหรัฐฯ ในช่วงฤดูกาลที่สี่แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของปริมาณการส่งต่อเนื่อง 1.5% ภายใต้การหดตัวของความสามารถในการขนส่ง ทำให้ค่าใช้จ่ายของผู้ขนส่งสูงสุดตั้งแต่ช่วงต้นปี 2024 ดัชนีการส่งต่อของประเทศลดลง 4.9% ต่อปี ขณะที่ดัชนีค่าใช้จ่ายของประเทศเพิ่มขึ้น 4.6% ต่อเดือนและ 5.2% ต่อปี ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นต่อปีครั้งแรกในสามปีที่ผ่านมา

ข้อจำกัดด้านความสามารถในการขนส่งที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการลดขนาดของเรือบรรทุก กฎเกี่ยวกับความสามารถในการใช้ภาษาอังกฤษที่เข้มงวดขึ้น รวมถึงการชั่งชวางการออกใบอนุญาตขนส่งทางหลวงที่ไม่ได้ตั้งถิ่นฐาน (ถูกชั่งชั่งโดยศาล) ขยายช่องว่างระหว่างค่าใช้จ่ายกับปริมาณการขนส่ง ราคาแบบทันทีเพิ่มขึ้น 4.8% ต่อเดือนและ 5.1% ต่อปี ขณะที่อัตราส่วนสัญญาเพิ่มขึ้น 1.4% ต่อเดือนและ 2.9% ต่อปี ต้นทุนเชื้อเพลิงลดลง 2.9% ต่อปี ทำให้ราคาขึ้นขึ้นจากการหดตัวของความสามารถในการขนส่ง

ในระดับภูมิภาค ภาคตะวันออกเพิ่มขึ้นทั้งปริมาณการส่งและค่าใช้จ่าย ภาคใต้ตะวันตกเผชิญการลดลงของปริมาณการส่งที่มากที่สุด แต่มีต้นทุนสูงขึ้น ภาคตะวันตกเพิ่มขึ้นอย่างน้อย ภาคกลางเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ภาคตะวันออกเฉียงใต้ติดต่อกันเป็นช่วงที่สี่ลดลง ดัชนีตลอดปี 2025 ลดลง 9.9% ต่อปี 2024 สะท้อนถึงการหดตัวของตลาด ซึ่งอาจฟื้นตัวได้หากความต้องการทั่วไปแข็งขึ้น