ซีอีโอซิตรองเตือน การผ่อนปรนกฎปล่อยมลพิษของ EU ปี 2035 เป็นเพียงจุดเริ่มต้น เผชิญความท้าทายจากจีนและต้นทุน

ซีอีโอซิตรอง Xavier Chardon ระบุว่า การตัดสินใจของสหภาพยุโรปในเดือนธันวาคมที่ผ่อนปรนการห้ามขายรถยนต์สันดาปภายในปี 2035 นั้นเป็นเพียงการแก้ไขบางส่วน อุตสาหกรรมยังคงเผชิญความท้าทายจากการแข่งขันของจีนและต้นทุนที่สูง กฎใหม่กำหนดให้รถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายในปี 2035 ต้องเป็นรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 90% ลดลงจากเดิม 100%

Chardon ชี้ให้เห็นว่า โควต้า 10% ที่ไม่ใช่รถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์นั้นมีเงื่อนไขสีเขียวที่เข้มงวด เช่น การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งมีต้นทุนสูงและไม่เอื้อต่อการขยายตัวของตลาด เขามองว่าการขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนของ EU ล่าสุดมีประสิทธิภาพจำกัด เนื่องจากจีนปรับกลยุทธ์การส่งออก โดยรถยนต์ที่ผลิตในจีนครองส่วนแบ่งการขายใน EU 6% ในครึ่งแรกของปี 2025 และคาดว่าจะเพิ่มเป็นประมาณ 10% ภายในปี 2030

แม้กฎระเบียบจะผ่อนปรน แต่ Chardon ยืนยันว่าการพัฒนาแบตเตอรียังคงเป็นความสำคัญสูงสุดสำหรับซิตรองและบริษัทแม่ Stellantis