ซีอีโอเมอร์เซเดสฯ เตือน: กฎ EV ฉบับปรับปรุงของ EU อาจบ่อนทำลายเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ

โอล่า เคลเลนิอุส ซีอีโอเมอร์เซเดส-เบนซ์ ระบุว่ารายละเอียดปลีกย่อยในข้อเสนอผ่อนปรนกฎรถยนต์ไฟฟ้าปี 2035 ของสหภาพยุโรป อาจทำลายประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม โดยอนุญาตให้ขายรถไฮบริดและรถใช้เชื้อเพลิงยั่งยืนหลังปี 2035 เพื่อชดเชยการปล่อย CO2

เป้าหมายการเปลี่ยนฟลีทรถองค์กรจะผูกกับ GDP ต่อหัว รอรับรองจากประเทศสมาชิก เคลเลนิอุส ซึ่งดำรงตำแหน่งประธาน ACEA กล่าวว่า “ประตูเปิดออกเล็กน้อย” แต่ความซับซ้อนทางกฎระเบียบเสี่ยงชะลอโมเมนตัม เมอร์เซเดสฯ วางแผนฟื้นตัวปี 2026 ด้วย S-Class รุ่นปรับปรุง ท่ามกลางภาวะตลาดท้าทาย