เทสลารับสิทธิ์ค่าตอบแทน购车券 1.65 ล้านดอลลาร์ นักธุรกิจเตือนการผิดปกติของตลาด

โครงการส่งเสริมการจัด购车券สำหรับยานพาหนะไฮบริดและยานยนต์ปล่อยคาร์บอนศูนย์ (HVIP) ของแคลิฟอร์เนียได้จ่ายค่าตอบแทน购车券สูงสุดถึง 165 ล้านดอลลาร์ให้เทสลาสำหรับรถบรรทุกของบริษัท ตามข้อมูลจนถึงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2026 ที่ผ่านมา จำนวนค่าตอบแทน购车券ทั้งหมดที่ออกมากำลัง 992 ใบ ต่อใบมีค่า 84,000–351,000 ดอลลาร์ ภายในรอบที่ 9 กันยายน 2025 ถึง 31 มกราคม 2026 ซึ่งมีวงเงินรวม 335.6 ล้านดอลลาร์ 68% ถูกจัดสรรภายในสองวันหลังเปิดตัว

รถยนต์บรรทุกของเทสลากำลังออกสู่ตลาดอย่างจำกัด โดยยังไม่มีราคาขายปลีกที่เปิดเผยหรือสถานะการรับรองที่ชัดเจน อย่างไรก็ตามเทสลาก็ยังเป็นผู้ได้ประโยชน์ที่มากที่สุดของโครงการส่งเสริมดังกล่าว ซึ่งสูงกว่าค่าของคู่แข่งอันดับสองที่ค่ารวม 68 ล้านดอลลาร์ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมต่างเรียกร้องให้มีการตั้งข้อจำกัดจำนวนยานต่อผู้ผลิตที่ 100 chiếcเพื่อป้องกันการผิดปกติของตลาด แม้ว่าหน่วยงานกำกับดูแลจะยืนยันว่าการจ่าย购车券จะเกิดขึ้นหลังจากการรับรองและการส่งมอบเท่านั้น แต่การเพิ่มการแข่งขันโดยการยกเลิกข้อจำกัดดังกล่าวก็ทำให้เทสลากลายไปเป็นผู้ได้ประโยชน์หลักของส่งเสริมจากภาครัฐ ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตอื่นๆ โครงการ HVIP ซึ่งเริ่มตั้งแต่ปี 2009 ได้ลงทุนรวมมากกว่า 1.6 ล้านดอลลาร์เพื่อส่งเสริมยานพาหนะไร้การปล่อยคาร์บอนสำหรับการขนส่งทางถนนและขนส่งสาธารณะ ภายใต้การเปลี่ยนแปลงนโยบายทั่วไปที่ยกเลิกการยกเว้นภาษีสำหรับยานพาหนังตัวอัตโนมัติ (EV) ของสหรัฐฯ และเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนศูนย์ของแคลิฟอร์เนียที่ปรับเปลี่ยนไป