Bán tháo do AI lan rộng đến ngành logistics: RIME thúc đẩy giải thể trung gian gây lo ngại

Sự bán tháo do AI đang lan rộng đến các doanh nghiệp logistics khi nhà đầu tư lo ngại về việc tự động hóa làm giảm vai trò của các bên trung gian. Ngày 12 tháng 2 năm 2026, C.H. Robinson (CHRW-US) giảm 14.54% xuống 171.42 USD, mức giảm trong một ngày lớn nhất kể từ năm 2019, trong khi chỉ số Dow Jones giảm 4% cùng với 17/20 thành phần giảm, làm mất 17.4 tỷ USD giá trị thị trường. Steve Sosnick, nhà phân tích chiến lược tại Interactive Brokers, cho biết các ngành dựa trên tri thức, đặc biệt là các ngành phụ thuộc vào lập kế hoạch thay vì vận chuyển vật lý, dễ bị tổn thương nhất.

Nguyên nhân: Algorhythm Holdings (RIME-US), một công ty logistics tái thương hiệu hóa từng được biết đến với tên gọi Singing Machine Company, báo cáo rằng nền tảng SemiCab có thể mở rộng vận chuyển 300–400% mà không cần thêm nhân viên lái xe, đồng thời giảm 70% số km trống, dù chỉ có doanh thu 200.000 USD và đang còn lỗ. Christopher Kuhn, nhà phân tích của Benchmark, cảnh báo về việc giải thể trung gian làm giảm giá trị của các môi giới, với các chỉ số liên quan và công ty chứng kiến sự giảm mạnh: Chỉ số Freight Dow Jones giảm 7.8%, Landstar Systems giảm 18%, J.B. Hunt giảm 5%, DSV A/S giảm 11%, Kuehne + Nagel giảm 13%, McKesson giảm 4%, và Cardinal Health giảm 4%. Tuy nhiên, Brandon Oglenski, nhà phân tích của Barclays, cùng với Mark Hackett, nhà chiến lược của Nationwide, cảnh báo rằng sự bán tháo này vượt quá các cơ sở thực tế, lưu ý rằng các nhà điều hành hiện có với lợi thế mạng lưới và mối quan hệ có khả năng làm giảm tác động lâu dài của sự thay thế.