雪铁龙CEO：欧盟2035排放放宽仅是开始 中国竞争与成本压力犹存

雪铁龙首席执行官Xavier Chardon表示，欧盟去年12月放宽2035年新燃油车禁令的决定仅是部分解决方案，行业仍面临中国竞争和高成本的双重挑战。修订后的规则要求2035年销售的新车中90%为零排放车辆，较原计划的100%有所下调。

Chardon指出，10%的非零排放配额附带生物燃料使用等严苛的绿色条件，成本高昂且难以支撑市场扩张。他认为欧盟近期对中国电动汽车加征的关税效果有限，中国出口策略已转向；2025年上半年中国制造汽车占欧盟销量的6%，预计到2030年份额将升至约10%。

尽管监管有所放宽，Chardon强调电池研发仍是雪铁龙及其母公司Stellantis的战略重点。