Hirschbach วางแผนใช้รถบรรทุกไร้คนขับ Aurora 500 คัน ตั้งแต่ปี 2027 รับโมเดลแรงงานขนส่งทางไกลเปลี่ยน

Hirschbach Motor Lines ลงนามบันทึกความเข้าใจแบบไม่มีผลผูกพันกับ Aurora Innovation (AUR) เพื่อเริ่มนำรถบรรทุกไร้คนขับ 500 คันที่ติดตั้งระบบ Aurora Driver มาใช้งานตั้งแต่ปี 2027 โดยมุ่งไปที่เส้นทางขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิระยะไกล ซึ่งผู้ประกอบการระบุว่าหาคนขับได้ยากขึ้นต่อเนื่อง

ผู้ให้บริการขนส่งจากรัฐไอโอวารายนี้จะใช้โมเดล Driver-as-a-Service ของ Aurora บนเส้นทางหลักปริมาณสูงในเขต Sun Belt ของสหรัฐฯ Richard Stocking ซีอีโอของบริษัทระบุว่า รถบรรทุกไร้คนขับจะรับผิดชอบเส้นทางที่ “ไกลกว่าและจูงใจคนขับน้อยกว่า” เพื่อให้คนขับที่เป็นมนุษย์ไปเน้นงานขนส่งระยะสั้น และมีเวลาอยู่บ้านมากขึ้น

ข้อตกลงนี้สะท้อนแรงกดดันในตลาดแรงงานขนส่งแบบเต็มคันรถ แม้ข้ออ้างเรื่องการขาดแคลนคนขับในวงกว้างยังเป็นประเด็นถกเถียง ผลศึกษาของ National Academies ในเดือนตุลาคม 2024 พบว่าแนวโน้มค่าจ้างไม่ได้สนับสนุนภาพการขาดแคลนคนขับระยะไกลอย่างเรื้อรัง ขณะที่ผู้ให้บริการขนส่งเต็มคันรถรายใหญ่มีอัตราการลาออกเฉลี่ยต่อปี 92.7% ระหว่างไตรมาส 3 ปี 1996 ถึงไตรมาส 1 ปี 2023 เทียบกับ 11.8% สำหรับผู้ให้บริการขนส่งไม่เต็มคันรถ และ 15% สำหรับฟลีทเอกชน Aurora ระบุว่าระบบของบริษัทอาจช่วยให้การใช้ประโยชน์รถบรรทุกเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ด้วยอุปทานคนขับที่มีเสถียรภาพมากขึ้น