FAA ยกเว้นให้โบอิ้งผลิตเครื่องบินขนส่ง 777 เพิ่ม 35 ลำ หลังกำหนดเส้นตายปี 2028

องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) อนุมัติการยกเว้นให้โบอิ้ง (NYSE: BA) ผลิตเครื่องบินขนส่ง 777 เพิ่มอีก 35 ลำ เกินกำหนดเส้นตายระหว่างประเทศวันที่ 1 มกราคม 2028 ที่ต้องใช้เครื่องยนต์สะอาดกว่า โดยขยายเวลาขายถึงวันที่ 1 มกราคม 2031 โบอิ้งเตือนว่าหากไม่ได้รับการยกเว้นจะสูญเสียยอดขายส่งออกมากกว่า 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์

การตัดสินใจนี้ช่วยบรรเทาภาวะขาดแคลนความจุเครื่องบินลำตัวกว้างในตลาดขนส่งทางอากาศ ซึ่งได้รับแรงกดดันจากการปลดระวางเครื่องบินขนส่ง ความต้องการศูนย์ข้อมูล AI ที่แข็งแกร่ง และการหยุดชะงักของการขนส่งทางทะเลจากสงครามอิหร่าน ปีที่แล้วแอร์บัสและโบอิ้งส่งมอบเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่รวม 179 ลำ เทียบกับ 345 ลำในปี 2019 ทำให้เครื่องบินขนส่งต้องรับผิดชอบประมาณ 60% ของปริมาณสินค้ารวม

ข้อมูลจากนักวิจัยตลาดระบุว่า ปริมาณขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นกว่า 4.7% เมื่อเทียบปีต่อปีจนถึงเดือนสิงหาคม ดันอัตราค่าระวางแบบสปอตขึ้นมากกว่า 25% โบอิ้งได้รับการสั่งซื้อเครื่องบินขนส่ง 777-8 รุ่นใหม่กว่า 80 ลำ โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ไม่ก่อนปลายปี 2028 หรือ 2029