Eni และ MSC ยืนยัน HVO ใช้กับเครื่องยนต์เรือสำราญได้โดยไม่ต้องปรับฮาร์ดแวร์

Enilive ในเครือ Eni และ MSC Cruises ระบุว่า การทดสอบน้ำมันดีเซลไฮโดรทรีตจากน้ำมันพืช หรือ HVO 100% เป็นเวลา 2,000 ชั่วโมงกับเครื่องยนต์ของเรือ MSC Opera ยืนยันว่าเชื้อเพลิงดังกล่าวสามารถใช้กับเครื่องยนต์เรือเดินทะเลได้โดยไม่ต้องดัดแปลงฮาร์ดแวร์

ผลการทดสอบชี้ว่า HVO ให้สมรรถนะใกล้เคียงกับเชื้อเพลิงทางทะเลแบบดั้งเดิม ขณะที่การปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ลดลง 16% การปล่อยฝุ่นละอองลดลง และคาดว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตลอดวัฏจักรชีวิตจะลดลงราว 80% ทั้งนี้ Wartsila สนับสนุนการประเมินเครื่องยนต์ และ Bureau Veritas ตรวจรับรองผลอย่างเป็นอิสระ

การทดสอบครั้งนี้หนุนบทบาทของ HVO ในฐานะทางเลือกคาร์บอนต่ำระยะใกล้สำหรับอุตสาหกรรมเดินเรือ ในช่วงที่ผู้ประกอบการเรือต้องเผชิญกฎ FuelEU Maritime ที่เข้มงวดขึ้นและต้นทุนการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้น Enilive ผลิต HVO ที่โรงกลั่นชีวภาพในเวนิสและเจลา โดยใช้วัตถุดิบจากของเสีย เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ไขมันสัตว์ และเศษเหลือจากภาคเกษตรและอาหาร พร้อมเปิดให้บริการ HVO สำหรับเรือผ่านการขนส่งทางเรือบาร์จที่เจนัว ราเวนนา และเวนิส