ซีอีโอฟอร์ดเตือนสหรัฐฯ ต้องคุมเข้มการเข้าตลาดของค่ายรถจีน ชี้ยุโรป ‘สายเกินไปแล้ว’

จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอฟอร์ด กล่าวเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 ว่าสหรัฐฯ ต้อง ‘ระมัดระวังอย่างยิ่ง’ ต่อวิธีการที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดอเมริกา โดยยกอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปเป็นตัวอย่างเตือนภัยที่รถนำเข้าจากจีนสามารถชิงส่วนแบ่งตลาดได้อย่างรวดเร็ว พร้อมชี้ว่า ‘สายเกินไปแล้ว’ สำหรับประเทศในยุโรป ในการประชุม Automotive News

ฟาร์ลีย์กล่าวว่าฟอร์ดจะร่วมมือกับบริษัทจีนในจุดที่ใช้ทุนอย่างคุ้มค่า รวมถึงความร่วมมือกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ CATL สำหรับโรงงานในรัฐมิชิแกน ขณะเดียวกันก็จะแข่งขันกับค่ายจีนโดยตรง ‘สองสิ่งนี้ไม่ได้ขัดแย้งกัน’ เขากล่าว

คาดว่าจีนจะส่งออกรถยนต์ราว 12 ล้านคันในปี 2026 เพิ่มขึ้นจากประมาณ 3 ล้านคันในปี 2022 ปัจจุบันสหรัฐฯ สกัดรถจีนผ่านมาตรการแบนซอฟต์แวร์และภาษีที่สูงกว่า 100% แม้กลุ่มล็อบบี้ในอุตสาหกรรมกำลังผลักดันให้แบนถาวร