GM เปิดศูนย์พัฒนาแบตเตอรี่ เล็งลดต้นทุนอีวี 6,000 ดอลลาร์ ด้วยเคมี LMR

General Motors Co. (NYSE: GM) เปิดเผยเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2026 ถึงศูนย์พัฒนาเซลล์แบตเตอรี่แห่งใหม่ภายใน Warren Technical Center ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของแผนการลดต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้าลงเกือบ 10% และนำแบตเตอรี่ราคาถูกกว่าออกสู่ตลาดได้เร็วกว่าเดิมถึงหนึ่งปี

อาคารขนาด 500,000 ตารางฟุตดังกล่าว ซึ่งใช้เงินลงทุน 900 ล้านดอลลาร์ จะทำหน้าที่เป็นศูนย์นำร่องการผลิตเซลล์ลิเธียม-แมงกานีสเข้มข้น (LMR) โดย GM ระบุว่าเคมีนี้สามารถลดต้นทุนต่อคันได้ 6,000 ดอลลาร์ สำหรับรถรุ่น Chevrolet Silverado EV พร้อมทั้งรักษาระยะทางขับขี่กว่า 400 ไมล์ โดยคาดว่าจะได้เซลล์ชุดแรกภายในปลายปี 2026 และรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ LMR จะออกสู่ท้องถนนในปี 2028

"นี่จะเป็นธุรกิจหลักของเราอย่างแท้จริง" Kurt Kelty รองประธานฝ่ายแบตเตอรี่และความยั่งยืนกล่าว GM กำลังเปลี่ยนจากการใช้เคมี NMC ที่มีต้นทุนสูงกว่า สำหรับรถรุ่นหลัก หลังจากที่เคยรับรู้ผลขาดทุน 1.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 เพื่อปรับโครงสร้างการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ศูนย์พัฒนาแห่งนี้จะช่วยเชื่อมช่องว่างระหว่างการวิจัยและพัฒนาไปสู่การผลิตขนาดใหญ่ใน gigafactory ทำให้ผู้ผลิตสามารถทดสอบและปรับปรุงเคมีใหม่ ๆ ด้วยต้นทุนที่ต่ำลงมากก่อนที่จะขยายกำลังการผลิตในภายหลัง