ค่าระวางเรือแบบสปอตเส้นทางจีน-อเมริกาเหนือพุ่งกว่า 75% ใน 8 สัปดาห์ก่อนฤดูกาลสูงสุด

ข้อมูลจากดัชนี Freightos Baltic เผยว่า ค่าระวางเรือคอนเทนเนอร์แบบสปอตจากจีนไปอเมริกาเหนือปรับตัวเพิ่มขึ้นกว่า 75% ในช่วง 8 สัปดาห์สิ้นสุดปลายเดือนพฤษภาคม โดยมีปัจจัยหลักจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ขณะที่อุปสงค์การนำเข้ายังทรงตัว และสถานการณ์ความขัดแย้งในอิหร่านยังคุกรุ่น

อัตราค่าระวางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตไปยังชายฝั่งตะวันออกทะลุ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ ณ สัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 30 พฤษภาคม 2026 เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวจาก 2,600 ดอลลาร์ในช่วงปลายเดือนมีนาคม ส่วนค่าระวางไปชายฝั่งตะวันตกเพิ่มขึ้นเป็น 3,200 ดอลลาร์ จากประมาณ 1,800 ดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกัน

นักวิเคราะห์ระบุว่า การพุ่งขึ้นครั้งนี้มีสาเหตุหลักจากต้นทุนเชื้อเพลิง แม้กำลังการขนส่งจะยังมีเพียงพอ อุปสงค์การนำเข้าทรงตัวตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน โดยอยู่ในระดับต่ำกว่าปี 2024 และ 2025 แต่เริ่มมีสัญญาณฟื้นตัวในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เนื่องจากใกล้เข้าสู่ช่วงฤดูกาลสูงสุดเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม ความขัดแย้งในอิหร่านและความไม่แน่นอนด้านภาษีที่หลงเหลืออาจเพิ่มแรงกดดัน แม้ว่าการคลี่คลายสถานการณ์อาจช่วยให้ค่าระวางลดลง ระยะเวลาขนส่งที่สูงขึ้นและสินค้าคงคลังที่ต่ำมีโอกาสผลักดันต้นทุนให้สูงขึ้นต่อตลาดขนส่งภายในประเทศหากสถานการณ์ยืดเยื้อ