ค่าเสื่อมราคาโบนัส 100% ถาวรเปลี่ยนเศรษฐศาสตร์การถือครองรถบรรทุกปี 2026

การคืนสถานะถาวรของค่าเสื่อมราคาโบนัส 100% สำหรับอุปกรณ์ที่เริ่มใช้งานหลังวันที่ 19 มกราคม 2025 กำลังเปลี่ยนโฉมการตัดสินใจซื้อกับเช่าซื้อสำหรับผู้ประกอบการเจ้าของรถบรรทุก เมื่อรวมกับมาตรา 179 ผู้ประกอบการสามารถหักค่าซื้อรถหัวลากคลาส 8 ได้เต็มจำนวนในปีแรก ช่วยลดรายได้ที่ต้องเสียภาษีอย่างมาก ตัวอย่าง: ผู้ประกอบการที่มีรายได้เสียภาษี 100,000 ดอลลาร์ ซื้อรถบรรทุกมือสองราคา 90,000 ดอลลาร์ สามารถใช้มาตรา 179 หักได้ 90,000 ดอลลาร์ ทำให้รายได้เสียภาษีเหลือ 10,000 ดอลลาร์ และอาจประหยัดภาษีสหรัฐได้ถึง 20,000 ดอลลาร์ เมื่อเทียบกับการเช่าที่ไม่มีสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากค่าเสื่อม หากการหักสูงกว่ารายได้ ค่าเสื่อมโบนัสยังอาจสร้างผลขาดทุนสุทธิดำเนินงาน รถบรรทุกมือสองเข้าเกณฑ์ โดยมีราคาขายปลีกเฉลี่ยประมาณ 57,000 ดอลลาร์ ทำให้กลยุทธ์นี้เข้าถึงได้

อย่างไรก็ดี การจัดเก็บภาษีคืน (depreciation recapture) ตามมาตรา 1245 จะเก็บภาษีจากกำไรจากการขายในอนาคตในอัตราภาษีเงินได้ปกติ และความสอดคล้องของกฎหมายแต่ละรัฐก็แตกต่างกัน สัญญาเช่าการเงินที่จัดเป็นสัญญาขายแบบมีเงื่อนไขอาจเข้าเกณฑ์ได้รับค่าเสื่อมเช่นกัน ผู้เสียภาษีควรปรึกษาผู้สอบบัญชีรับอนุญาตเพื่อวางแผนภาษีเฉพาะราย