กำลังการขนส่งตึงตัว อัตราปฏิเสธงานพุ่ง 14% สูงกว่าปกติ 4 เท่า

ตลาดขนส่งสินค้าเผชิญวิกฤตกำลังการผลิตเชิงโครงสร้าง โดยผู้ขนส่งปฏิเสธงานในอัตราเกือบ 4 เท่าของปกติ ท่ามกลางปริมาณสินค้าที่ทรงตัว โดยอ้างอิงรายงานตลาด Sonar ประจำวันอังคารของ Julie Van de Kamp อัตราการปฏิเสธงานพุ่งขึ้นเป็นประมาณ 14% หรือราว 3 เท่าของระดับปี 2023 ขณะที่ปริมาณขนส่งทางรถบรรทุกเพิ่มขึ้นเพียง 9% ในรอบ 3 ปี

จำนวนรถหัวลากเพื่อเช่าเหมาลดลงประมาณ 51,000 คันในเดือนสิงหาคมเพียงเดือนเดียว การเพิ่มสิทธิ์ผู้ขนส่งสุทธิกลับมาเป็นบวกในปี 2026 เกิน 2,000 รายต่อสัปดาห์ แต่ Van de Kamp เตือนว่านี่สะท้อนสัญญาณรบกวนรอบระบบ MOTIS ของ FMCSA มากกว่าการเติบโตของกำลังการผลิตจริง โดยการอนุมัติสิทธิ์ใหม่ต่ำกว่าระดับไตรมาสแรกประมาณ 17%

ปัญหาผู้ขับขี่ซ้ำเติมข้อจำกัด ผู้ถือใบขับขี่ CDL มากกว่า 202,000 รายถูกพักงานจากความผิดด้านยาเสพติดและแอลกอฮอล์ และการบังคับใช้ทักษะภาษาอังกฤษทำให้ผู้ขับขี่หายไปประมาณ 2,700 รายต่อเดือน เบี้ยประกันเพิ่มขึ้น 4% ในปี 2025 และอีก 4% ถึง 6% ในต้นปี 2026 Schneider ระบุว่าตลาดถูกจำกัดด้วยจำนวนผู้ขับขี่ ขณะที่ Knight-Swift และ Werner อ้างข้อจำกัดด้านผู้ขับขี่ต่อการขยายฝูงรถ Van de Kamp คาดว่าสภาพตึงตัวจะดำเนินต่อไปอย่างน้อยถึงต้นปี 2027