ปริมาณการขนส่งทางรางในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 3.5% ขณะที่การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบทำสถิติสูงสุด; การขาดแคลนพนักงานขับรถบรรทุกช่วงสั้นคุกคามการเติบโต

ข้อมูลจากสมาคมรถไฟอเมริกัน (AAR) ระบุว่า ปริมาณการขนส่งทางรางในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 3.5% ในสัปดาห์ที่ 38 นำโดยปริมาณการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่เพิ่มขึ้น 5.3% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบในสหรัฐฯ พุ่งขึ้น 6.3% และปริมาณรถไฟบรรทุกสินค้าเพิ่มขึ้น 3% ส่งผลให้ปริมาณการขนส่งภายในประเทศเพิ่มขึ้น 4.8% เมื่อเทียบปีต่อปี

บริษัทรถไฟระบุว่าการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบภายในประเทศกำลังเติบโตในอัตราที่ทำสถิติสูงสุด แต่การขาดแคลนพนักงานขับรถบรรทุกช่วงสั้นกำลังกลายเป็นข้อจำกัดสำคัญ จำนวนพนักงานขับรถบรรทุกช่วงสั้นที่ขึ้นทะเบียนลดลงจาก 531,000 คน ณ จุดสูงสุดในปี 2022 เหลือ 483,000 คน ณ สิ้นปีที่แล้ว และ 467,000 คน ณ เดือนกรกฎาคม คิดเป็นการลดลงประมาณ 64,000 คน ทั้งนี้ JB Hunt ระบุในงานประชุมนักลงทุนว่าการเติบโตของบริษัทถูกจำกัดโดยความจุของรถบรรทุกช่วงสั้นที่มีอยู่

หากไม่รวมถ่านหินและธัญพืช ปริมาณรถไฟบรรทุกสินค้าในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4.9% โดยการขนส่งเคมีภัณฑ์และปิโตรเลียมเพิ่มขึ้น 7.7% และสินแร่โลหะและโลหะเพิ่มขึ้น 9.5% ขณะที่ยานยนต์และชิ้นส่วนลดลง 1.8% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลจากฐานที่สูงจากการเร่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าก่อนการสิ้นสุดมาตรการเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2023

ในอีกกรณีหนึ่ง Brightline ได้ยื่นขอความคุ้มครองจากการล้มละลายแต่ยังคงให้บริการด้วยรายได้และจำนวนผู้โดยสารที่ทำสถิติสูงสุด นักวิเคราะห์คาดว่าจะเป็นการปรับโครงสร้างหนี้มากกว่าการปิดกิจการ