Lotus ปรับยุทธศาสตร์เลิกยึด EV ล้วน เดินหน้าไฮบริดและขยายตลาดแคนาดาภายใต้ Geely

Lotus ซึ่งอยู่ภายใต้ Geely ของจีน (0175.HK) ปรับทิศทางครั้งใหญ่จากยุทธศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าล้วน ไปสู่พอร์ตผลิตภัณฑ์ที่ผสมผสานระหว่างปลั๊กอินไฮบริด รถใช้น้ำมัน และรถ EV ภายใต้แผนรีเซ็ต “Focus 2030” นาย Daxue Wang ประธานเจ้าหน้าที่การเงิน กล่าวเมื่อวันที่ 14 พ.ค. 2026 ว่า การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนอุปสงค์รถ EV ราคาสูงที่ชะลอลง โดยบริษัทตั้งเป้ายอดขายปีละ 30,000 คันเป็นระดับขั้นต่ำสำหรับการทำกำไรอย่างยั่งยืน

เมื่อวันที่ 7 พ.ค. 2026 Geely ได้ส่งออกรถ SUV ไฟฟ้า Lotus Eletre ที่ผลิตในจีนจำนวน 18 คันไปยังแคนาดา ทำให้ Lotus เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ส่งออก EV ผลิตในจีนเข้าสู่ตลาดแคนาดาภายใต้ข้อตกลงการค้าฉบับใหม่ ซึ่งเปิดทางให้รถประเภทนี้เข้าได้สูงสุดปีละ 49,000 คันด้วยอัตราภาษี 6.1% นาย Wang ระบุว่า Lotus คาดว่าจะขยายยอดขายในแคนาดาผ่านเครือข่ายดีลเลอร์และการรับรองมาตรฐานอเมริกาเหนือที่ได้รับในปี 2024

Lotus วางโครงสร้างยอดขายในอนาคตให้ปลั๊กอินไฮบริดมีสัดส่วนเหนือกว่า EV ล้วนที่ 60 ต่อ 40 ระบบ X-Hybrid ของบริษัทให้กำลัง 952 แรงม้า วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 217 ไมล์ และมีระยะทางรวมมากกว่า 745 ไมล์ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในยุโรปไตรมาส 4 ปี 2026 นอกจากนี้ Lotus ยังวางแผนเปิดตัวซูเปอร์คาร์ Type 135 เครื่องยนต์ V8 ไฮบริด กำลังมากกว่า 1,000 แรงม้าในปี 2028