วิกฤตความสามารถในการซื้อที่อยู่อาศัยฉุดปริมาณขนส่งสินค้ารถตู้แห้ง รถพื้นเรียบ และทางราง

รายงาน SONAR Sitrep วันที่ 5 มิถุนายน 2026 ระบุว่า วิกฤตความสามารถในการซื้อที่อยู่อาศัยในสหรัฐฯ กำลังกดดันอุปสงค์การขนส่งสินค้าหลายรูปแบบ แม้ว่าภาคอุตสาหกรรมจะแข็งแกร่งก็ตาม อัตราดอกเบี้ยที่สูงและอัตราการเปลี่ยนมือที่อยู่อาศัยที่ต่ำ ทำให้ปริมาณขนส่งสินค้าของรถบรรทุกตู้แห้ง รถพื้นเรียบ ตู้รถไฟ และการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบลดลง ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นตัวขับเคลื่อนการฟื้นตัวของตลาดขนส่งสินค้า

การเริ่มต้นสร้างบ้านใหม่ในสหรัฐฯ เดือนเมษายนลดลง 2.8% จากเดือนก่อนหน้า สู่ระดับปรับฤดูกาลต่อปีที่ 1.465 ล้านยูนิต ลดลง 0.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ความแตกต่างที่ชัดเจนยิ่งส่งผลกระทบต่อการขนส่ง: การเริ่มต้นสร้างบ้านเดี่ยวร่วงลง 12.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เหลือ 952,000 ยูนิต ในขณะที่การสร้างที่อยู่อาศัยหลายครอบครัวปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อย บ้านเดี่ยวก่อให้เกิดปริมาณการขนส่งวัสดุก่อสร้าง เครื่องใช้ไฟฟ้า และสินค้าอุปโภคบริโภคมากกว่าอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้บริษัทขนส่งขาดแคลนสินค้าหลัก

ภาวะซบเซาลามไปยังเส้นทางขนส่งระดับภูมิภาค ตั้งแต่รถพื้นเรียบไปจนถึงตู้รถไฟ ตลาดอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรมกำลังตึงตัว โดยอัตราว่างคลังสินค้าทั่วประเทศลดลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2021 และโครงการก่อสร้างใหม่หดตัวลง 35% แต่แรงฉุดจากภาคที่อยู่อาศัยยังคงหักล้างแรงหนุนจากโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI และการขยายระบบโลจิสติกส์ระยะสุดท้าย ตามรายงานของ Link Logistics