การขนส่งน้ำมันผ่านฮอร์มุซเริ่มฟื้น หลังเรือซูเปอร์แทงเกอร์ทยอยออกจากช่องแคบ

ปริมาณเรือซูเปอร์แทงเกอร์ที่ขนส่งน้ำมันซึ่งไม่อยู่ภายใต้มาตรการคว่ำบาตรผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ช่วยบรรเทาผลกระทบได้เพียงบางส่วน หลังการปิดกั้นเส้นทางเดินเรือในภาวะสงครามทำให้อุปทานน้ำมันโลกหายไปประมาณ 1 พันล้านบาร์เรล

ข้อมูลติดตามเรือที่บลูมเบิร์กรวบรวมระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคม 2026 มีเรือ 4 ลำออกจากช่องแคบดังกล่าว แต่ละลำบรรทุกน้ำมันราว 2 ล้านบาร์เรล ส่วนใหญ่เป็นน้ำมันดิบจากอิรัก อัตราการขนส่งล่าสุดใกล้เคียง 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่ยังต่ำกว่าระดับก่อนสงครามอย่างมาก ซึ่งเคยมีเรือบรรทุกน้ำมันหลายขนาดผ่านราว 20 ลำต่อวัน

ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดกั้นเป็นส่วนใหญ่นับตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้นปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2026 สหรัฐฯ ยังคงปิดล้อมท่าเรือของอิหร่านจากฝั่งอ่าวโอมาน ขณะที่อิหร่านเริ่มใช้กระบวนการผ่านแดนใหม่ภายใต้หน่วยงาน Persian Gulf Strait Authority ในเดือนพฤษภาคม 2026 อิหร่านระบุเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2026 ว่า อนุญาตให้เรือจีนผ่านได้ หลังหารือกับกระทรวงการต่างประเทศจีน