การไหลของรถยนต์ระหว่างจีน-รัสเซียหลีกเลี่ยงข้อจำกัด แบรนด์ตะวันตกผ่านช่องทางไม่เป็นทางการ

หลังการยิงที่ยูเครน 2022 ทำให้บริษัทรถยนต์ตะวันตกห้ามขายในรัสเซีย ประเทศจีนและรัสเซียได้เร่งส่งรถยนต์ผ่านเครือข่ายไม่เป็นทางการ โดยการจัดประเภทรถยนต์ใหม่เป็น二手车ช่วยหลีกเลี่ยงการอนุมัติ

ข้อมูลการลงทะเบียนและการสัมภาษณ์ผู้ค้าแสดงให้เห็นว่าผู้นำเข้าในรัสเซียสามารถได้รับรถยนต์แบรนด์ต่างๆ ผ่านผู้ค้ากลางและช่องทางไม่เป็นทางการ ตั้งแต่ปี 2025 รถยนต์ผ่านทางจีนหรือจีนส่งเข้ามาถือส่วนแบ่งการจัดจำหน่ายของแบรนด์ที่ถูกจำกัดถึงประมาณ 50% รวมการขายที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 2022 มากกว่า 700,000 chiếc รถยนต์หรูเช่น โมเดล G คลาส ของเมอร์เซเดส ได้รับความนิยมสูงสุด ตามด้วย GLC 300 ของเมอร์เซเดสและ X1 ของบีเอ็มดับเบิลยู แม้บริษัทเช่น เมอร์เซเดส บีเอ็มดับเบิลยู โฟ柯ซ์ โตโยต้า และมาสด้าจะห้ามขายในรัสเซีย แต่การค้าผ่านผู้ค้าที่สามยังดำเนินต่อ ยอดขายรถยนต์ใหม่ในรัสเซียลดลงจาก 1 ล้าน chiếc ในปี 2021 ถึงประมาณ 120,000 ต่อปีนี้ ในขณะที่รถยนต์ของจีน ญี่ปุ่นและเยอรมันเพิ่มขึ้น ทั้งสองประเทศยืนยันความไม่เห็นด้วยกับมาตรการคว่ำบาตรที่ดำเนินการโดยฝ่ายเดียวและมองว่าขัดต่อกฎระเบียบ