ปริมาณการขนส่งทางรางแบบอินเทอร์โมดัลของสหรัฐพุ่ง 12.6% ในสัปดาห์ที่ 41 ผู้ส่งสินค้าแห่ย้ายจากรถบรรทุก

สมาคมรถไฟแห่งสหรัฐ (AAR) รายงานเมื่อวันพุธว่า ปริมาณการขนส่งแบบอินเทอร์โมดัลของสหรัฐเพิ่มขึ้น 12.6% เมื่อเทียบปีต่อปีในสัปดาห์ที่ 41 เนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลที่สูงต่อเนื่องและความจุรถบรรทุกที่ตึงตัวเร่งให้เกิดการเปลี่ยนจากการขนส่งทางถนนมาสู่ทางราง ปริมาณการขนส่งทางรางโดยรวมของสหรัฐเพิ่มขึ้น 8.5% ในสัปดาห์นี้ สูงกว่าค่าเฉลี่ย 5.5% ของสี่สัปดาห์ก่อนหน้า ขณะที่อินเทอร์โมดัลของอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 10.8% และปริมาณรวมของอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 7.2%

ปริมาณรถไฟบรรทุกสินค้า (carload) เพิ่มขึ้น 3.5% ในสัปดาห์นี้ นำโดยผลิตภัณฑ์โลหะขั้นต้นที่เพิ่มขึ้นประมาณ 25% จากอุปสงค์การผลิตเหล็กที่แข็งแกร่ง โดยการขนส่งโค้กเพิ่มขึ้น 15.4% และเศษเหล็กและเหล็กกล้าเพิ่มขึ้น 9.1% สินค้าเคมีและปิโตรเลียมเพิ่มขึ้น 2.6% ผลิตภัณฑ์เกษตรและอาหารเพิ่มขึ้น 6.7% ถ่านหินเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.9% และยานยนต์และชิ้นส่วนเพิ่มขึ้น 5.6% ผลิตภัณฑ์ป่าไม้ขั้นต้นลดลง 10% หากไม่รวมถ่านหินและธัญพืช การเติบโตของ carload อยู่ที่ 4%

นักวิเคราะห์คาดว่าบริษัทรถไฟชั้นหนึ่ง (Class I) ส่วนใหญ่จะมีกำไรต่อหุ้น (EPS) ในไตรมาส 3 เติบโตแบบเลขสองหลัก ยกเว้น Norfolk Southern ที่ประมาณ 5.5% ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงส่วนแบ่งอินเทอร์โมดัลไปยัง CSX หลังความร่วมมืออินเทอร์ไลน์แห่งใหม่ระหว่าง BNSF และ CSX โดย CSX, Union Pacific และ Norfolk Southern จะรายงานผลประกอบการในสัปดาห์นี้ ส่วน CN และ CPKC จะรายงานสัปดาห์หน้า