ตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศภายในสหรัฐพุ่งสูงสุดรอบปี เกิน 21,000 ตู้ หลังผู้ขนส่งหันใช้รถไฟลดต้นทุน

ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 7 วันของตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศภายในประเทศแบบบรรทุกเต็มถึงระดับสูงสุดใหม่รอบปีที่ 21,697 ตู้ ณ วันที่ 28 กันยายน 2569 เพิ่มขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ผู้ขนส่งยังคงเปลี่ยนการขนส่งจากรถบรรทุกมาเป็นรถไฟอย่างต่อเนื่อง

ดัชนี Intermodal Contract Savings ของ FreightWaves อยู่ที่ประมาณ 30.9% ลดลงจากจุดสูงสุดในช่วงกลางเดือนสิงหาคมที่เกิน 33% แต่ยังคงอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับอดีต เส้นทางเฉพาะแสดงส่วนลดที่ลึกกว่า โดยเส้นทางแฮร์ริสเบิร์ก-แอตแลนตาให้ส่วนลด 43% ขณะที่เส้นทางออกจากแคลิฟอร์เนียไปโอไฮโอเกิน 42% เมื่อเทียบกับอัตราค่าระวางรถบรรทุกแบบสปอตที่สูง

การคาดการณ์ที่ปรับตามฤดูกาลชี้ว่าปริมาณจะเติบโตอีก 4% ก่อนถึงวันขอบคุณพระเจ้า แม้ว่าประมาณการนี้ไม่รวมตัวแปรทางเศรษฐกิจและอาจเปลี่ยนแปลงได้หากอุปสงค์อ่อนตัวหรือบริการแย่ลง กำลังการผลิตที่ตึงตัวขึ้นทุกสัปดาห์ที่ปริมาณเติบโตจะยิ่งเสริมเหตุผลสำหรับการขึ้นอัตราค่าระวางระหว่างประเทศในไตรมาสที่สี่

ปริมาณระหว่างประเทศบนดัชนี FreightWaves ทรงตัวที่ 13,620 ตู้ ลดลงจากจุดสูงสุดในเดือนกรกฎาคมที่ใกล้ 15,000 ตู้ สะท้อนผู้นำเข้าที่เร่งส่งสินค้าล่วงหน้าในช่วงต้นปี