Stellantis จดสิทธิบัตรระบบสลัดแบตเตอรี่ EV ที่ร้อนเกิน ให้รถขับต่อไปได้

FCA US บริษัทในเครือ Stellantis ได้จดสิทธิบัตรระบบที่สลัดแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถ EV ที่ร้อนเกินออกไป แทนที่จะระบายความร้อน ตามเอกสารที่สำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าสหรัฐฯ เผยแพร่เมื่อวันที่ 17 กันยายน

ระบบ "Vehicle High Voltage Battery Rapid Release System" นี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร หรือเจ้าหน้าที่กู้ภัยกดสวิตช์เพื่อตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าของแบตเตอรี่และปลดตัวแบตเตอรี่ออกทางกลไก โดยใช้โครงเลื่อนสำหรับการแยกตัวอย่างรวดเร็ว สามารถติดตั้งสวิตช์ได้หลายรูปแบบ ทั้งคันโยก ปุ่ม สัมผัสหน้าจอ หรือสวิตช์โยกในห้องโดยสารและท้ายรถ รวมถึงเปิดใช้งานจากภายนอกได้

หลังจากปลดแบตเตอรี่ออกแล้ว รถจะใช้แบตเตอรี่ 12 โวลต์ในการขับเคลื่อน โดยตัวควบคุมจะสั่งให้มอเตอร์ขับรถออกไปในระยะปลอดภัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากแบตเตอรี่ที่มีความเสี่ยงไฟไหม้ สิทธิบัตรระบุว่าการออกแบบนี้ช่วยแยกอันตรายโดยไม่ทำให้รถใช้การไม่ได้ทั้งหมด ทั้งนี้ เทคโนโลยียังอยู่ในขั้นตอนการจดสิทธิบัตรเท่านั้น