เทสลาเผย FSD ลดอัตราการชนได้ 40% ในปีแรกที่เปิดให้บริการออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์

เทสลากล่าวว่าระบบ Full Self-Driving (Supervised) มีอัตราการชนต่ำกว่าการขับขี่โดยมนุษย์ 40% ในปีแรกที่เปิดให้บริการในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ โดยอ้างอิงข้อมูลจากฝูงรถจนถึงวันที่ 16 กันยายน 2569 รถที่ใช้ FSD ขับขี่เป็นระยะทาง 160 ล้านกิโลเมตร เทียบกับการขับขี่โดยมนุษย์ที่เปิดระบบความปลอดภัยเชิงรุกเป็นระยะทาง 2.4 พันล้านกิโลเมตร

ภายใต้ระบบ FSD เกิดการชนทุก 1.78 ล้านกิโลเมตร เทียบกับทุก 1.07 ล้านกิโลเมตรสำหรับการขับขี่โดยมนุษย์ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติดีขึ้น 66% การเบรกกะทันหันลดลง 90% การเร่งความเร็วรุนแรงลดลง 86% การเข้าโค้ง aggressively ลดลง 76% และการใช้แตรลดลง 80%

เทสลาเตือนว่า FSD ยังคงเป็นระบบช่วยเหลือที่ต้องมีผู้ขับขี่ควบคุมดูแล และข้อมูลนี้ไม่ควรตีความว่าเป็นการทดแทนการขับขี่โดยมนุษย์ทั้งหมด ภูมิภาคนี้เปิดตัวด้วยเวอร์ชัน v13 และได้รับเครือข่ายประสาทเทียมแบบ end-to-end เวอร์ชัน v14 ในช่วงฤดูร้อนนี้ โดยคาดว่า v15 จะพร้อมใช้งานภายในปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 ขณะที่ v14 Lite สำหรับรถที่ใช้ฮาร์ดแวร์ HW3 อยู่ระหว่างการพัฒนา ปัจจุบัน FSD เปิดให้บริการใน 14 ประเทศ โดยสโลวีเนียอนุมัติเมื่อเดือนนี้