FAA hoãn chứng nhận Boeing 737 Max 10 do lỗi phần mềm, cổ phiếu giảm 6,9%

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 29/9/2026 cho biết sẽ hoãn chứng nhận Boeing 737 Max 10 cho đến khi giải quyết xong các vấn đề về lỗi phần mềm, đẩy lùi cột mốc dự kiến vào tháng 10 và giáng thêm một đòn mới vào nỗ lực đưa phiên bản Max lớn nhất ra thị trường của hãng sản xuất máy bay này.

Giám đốc FAA Bryan Bedford nói cơ quan này chưa kết luận liệu vấn đề có phải là vấn đề an toàn bay hay không. Lỗi này, được Boeing công bố vào tháng 8 và do GE Aerospace cung cấp, có thể khiến phi công không truy cập được hệ thống dẫn đường bay tự động trong quá trình bay vòng lại, làm tăng khối lượng công việc của phi công. Bedford cho biết lỗi trước đó đã được sửa nhưng bản sửa lại tạo ra lỗi mới, và khác với phần mềm liên quan đến các vụ tai nạn Max 8 năm 2018 và 2019, phi công vẫn giữ quyền kiểm soát.

Cổ phiếu Boeing giảm 6,9% vào ngày 29/9/2026. FAA dự kiến triệu tập Hội đồng Đánh giá Hành động Khắc phục, dự kiến không bắt đầu trước tuần sau. WestJet, hãng khai thác máy bay bị ảnh hưởng, báo cáo không có vấn đề trong khai thác.