Nam Phi cảnh báo chuyển dịch sang xe điện có thể đánh mất vị thế trung tâm xuất khẩu ô tô khi ưu đãi chậm hơn châu Á

JOHANNESBURG — Ngành công nghiệp ô tô Nam Phi cảnh báo nguy cơ mất sản xuất xe thế hệ mới vào tay các đối thủ châu Á khi các nhà sản xuất toàn cầu quyết định địa điểm xây dựng xe điện thế hệ tiếp theo, bất chấp việc Tổng thống Cyril Ramaphosa đã ký luật ưu đãi thuế 150% có hiệu lực từ tháng 3/2026.

Ngành này đóng góp 23,8% sản lượng chế tạo và trực tiếp sử dụng khoảng 113.000 lao động, với khoảng 67% xe sản xuất trong nước được xuất khẩu — 63% trong số đó đến EU và Anh, những thị trường đang siết chặt tiêu chuẩn khí thải.

Các lãnh đạo doanh nghiệp cho biết ưu đãi này không thể giải quyết tình trạng điện lực không ổn định, hạ tầng sạc yếu kém, nhu cầu tiêu dùng thấp và chính sách thiếu chắc chắn. Chủ tịch Ford châu Phi Neale Hill cảnh báo Nam Phi không được để “bị bỏ lại phía sau”. Toyota chọn Thái Lan thay vì Nam Phi cho xe Hilux điện, trong khi Nissan rút khỏi sản xuất trong nước năm nay.

Các nhà lãnh đạo ngành kêu gọi hoàn tất rà soát ưu đãi APDP2, cảnh báo rủi ro thực sự là các nền tảng xe thế hệ tiếp theo sẽ chuyển sang nơi khác.