Cảng LA và Long Beach cân nhắc ưu đãi 60 triệu USD mỗi chuyến để thúc đẩy xe tải điện

Cảng Los Angeles và Long Beach dự kiến cùng chi 60 triệu USD cho chương trình ưu đãi theo mỗi lượt vận chuyển, trả 60 USD cho mỗi chuyến một chiều đến hoặc đi từ cảng cho các nhà vận hành xe tải điện chạy pin, nhằm đáp ứng thời hạn không khí sạch. Đề xuất này là lần đầu tiên tại California và chưa được trình lên ủy ban cảng để phê duyệt.

Kinh phí sẽ được chuyển đến các công ty vận tải, với mức trần 36.000 USD mỗi xe mỗi năm. Tiền được lấy từ khoản phí xe tải sạch 10 USD mà các cảng áp dụng đối với xe tải chạy dầu diesel vào năm 2022. Dữ liệu cảng cho thấy chỉ khoảng 4% xe tải đến cảng là xe không phát thải.

Các tài xế xe tải cho rằng cần hỗ trợ vì xe điện có chi phí mua và vận hành cao hơn nhiều. Xe tải diesel đã qua sử dụng có giá khoảng 70.000 USD, trong khi xe tải điện thế hệ đầu tiên vượt 500.000 USD và Tesla Semi mới dự kiến có giá gần 400.000 USD sau thuế và phí. Quãng đường ngắn hơn, sạc thường xuyên, lốp mòn nhanh hơn, thay pin và bảo hiểm cao làm tăng chi phí vận hành.

Long Beach đặt mục tiêu không phát thải carbon vào năm 2050; Los Angeles hướng tới xe tải đường ngắn chạy điện hoàn toàn vào năm 2035.