GM nhắm vượt Ford thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất Mỹ vào 2027 giữa áp lực thuế quan 4 tỷ USD

General Motors (GM-US) kế hoạch vượt Ford (F-US) để trở thành hãng sản xuất ô tô lớn nhất Mỹ theo sản lượng vào năm 2027, với mục tiêu lắp ráp khoảng 2 triệu xe hằng năm trong nước. Động thái này diễn ra khi GM đối mặt khoản chi phí thuế quan ước tính 3-4 tỷ USD/năm, chủ yếu từ xe nhập khẩu.

CEO Mary Barra công bố chiến lược mở rộng sản xuất ngày 27/1/2026, cho biết GM đã hấp thụ 3,1 tỷ USD thuế quan trong năm 2025. Tập đoàn sẽ chuyển sản xuất dòng crossover xăng từ Mexico sang các nhà máy tại Kansas và Tennessee từ năm 2027, đồng thời bổ sung SUV cỡ lớn và xe bán tải tại một cơ sở ở Michigan hiện đang ngừng hoạt động. Ford hiện lắp ráp khoảng 2,1 triệu xe tại Mỹ, với 80% doanh số sản xuất nội địa, trong khi GM nhập khẩu khoảng 1,23 triệu xe vào năm 2024.

Rủi ro thuế quan vẫn là yếu tố then chốt, đặc biệt với các mẫu xe nhập khẩu từ Hàn Quốc của GM như Chevy Trax và Buick Envista. Định hướng năm 2026 của công ty giả định thuế suất xe Hàn Quốc ở mức 15%, dù mức thuế có thể quay về 25% nếu đàm phán thương mại Mỹ-Hàn thất bại.