MeshVI nhắm vào gian lận bảo hiểm vận tải đường bộ khi tỷ lệ sai sót chứng nhận chạm 15%

MeshVI, nền tảng vận hành bảo hiểm vận tải đường bộ thành lập năm 2019, đang mở rộng công cụ báo cáo gian lận để giúp các đại lý bảo hiểm bán lẻ xác minh bảo hiểm ở cấp độ xe và tài xế theo thời gian thực khi tỷ lệ sai sót chứng nhận bảo hiểm toàn ngành ở mức 5% đến 15%.

Nhà sáng lập kiêm CEO Andy Sharpe cho biết chi phí bảo hiểm của hãng vận tải đường bộ đã tăng lên gấp ba lần hoặc hơn mức trước phán quyết Montgomery, với một đại lý nhận 1.000 yêu cầu giám sát mỗi tuần. Sản phẩm Mesh Verified của MeshVI gắn cờ "tài sản thiếu" — xe tải hoạt động không có hợp đồng bảo hiểm hiệu lực — khi các hãng vận tải không được chấp nhận áp dụng loại trừ tài xế và yêu cầu tài xế theo lịch trình.

Sharpe dẫn các trường hợp nhà điều hành chỉ bảo hiểm một xe tải trong khi vận hành 75 xe, và lưu ý kế hoạch rủi ro chỉ định của Illinois đã thu hút các báo cáo gian lận. Nền tảng này đang làm việc với các chương trình tiểu bang để phát hiện hồ sơ gian lận và cung cấp cho môi giới và chủ hàng nguồn dữ liệu xác minh trực tiếp.