Knight-Swift cắt giảm 70% mạng lưới nhà vận tải môi giới khi thẩm định nghiêm ngặt hơn định hình lại năng lực vận tải đường bộ

CEO Adam Miller của Knight-Swift Transportation cho biết hôm thứ Ba tại Hội nghị thượng đỉnh WEX OTR ở Jacksonville, Florida rằng công ty đã giảm khoảng 70% số lượng nhà vận tải được chấp thuận trong mạng lưới môi giới trong hai năm qua, do các tiêu chuẩn thẩm định chặt chẽ hơn và quy định nghiêm ngặt hơn đe dọa thu hẹp năng lực của ngành vốn đã căng thẳng.

Miller cho biết công ty hiện yêu cầu các nhà vận tải phải hoạt động ít nhất một năm trước khi vận chuyển hàng hóa qua môi giới, với lý do nạn trộm cắp hàng hóa ngày càng có tổ chức và trách nhiệm pháp lý tiềm ẩn của bên môi giới. Ông chỉ ra phán quyết của Tòa án Tối cao Hoa Kỳ trong vụ Montgomery v. Caribe Transport II, cho rằng phán quyết này khiến các nhà môi giới đối mặt với rủi ro pháp lý lớn hơn khi thuê các nhà vận tải có hồ sơ an toàn đáng ngờ, bao gồm điểm CSA không thuận lợi.

Tỷ lệ từ chối đấu thầu vẫn ở mức cao trong khi năng lực sẵn có ngày càng thắt chặt, và Miller lập luận rằng những thay đổi này có thể tạo ra sự phục hồi vận tải bền vững hơn bằng cách ngăn chặn các nhà vận tải rẻ nhất, kém tuân thủ nhất xâm nhập thị trường trong giai đoạn tăng trưởng. Ông cũng cảnh báo các nhà môi giới có thể phải trả gấp nhiều lần phí bảo hiểm hiện tại để duy trì cùng hạn mức bảo hiểm khi lo ngại về trách nhiệm gia tăng.