Phụ phí mùa cao điểm và chiến tranh đẩy giá cước container tăng 1.000 USD/container

Các hãng tàu đồng loạt tăng cước và áp phụ phí mùa cao điểm, khiến cước container tuyến đông-tây chính nhảy vọt ít nhất 1.000 USD/FEU vào 1/6/2026. Nhu cầu nhập hàng sớm cho mùa lễ và việc Iran chặn eo Hormuz tiếp tục đẩy giá cước, vốn đã cao, lên các mức kỷ lục mới.

Theo chuyên gia Judah Levine của Freightos, cước hàng ngày trong tuần này đã tăng vọt 1.000-1.800 USD/FEU. Tuần trước, cước trung bình đi Bờ Tây Mỹ là 3.200 USD, Bờ Đông Mỹ 5.000 USD, Bắc Âu 3.000 USD, Địa Trung Hải 4.400 USD. Các hãng tàu lớn như CMA CGM, Maersk dự kiến còn tăng thêm giữa tháng. Giá cước Á-Âu đã vượt đỉnh mùa cao điểm năm ngoái.

Xung đột tại Vịnh Ba Tư, sắp bước sang ngày thứ 100, đẩy chi phí nhiên liệu lên cao, tạo áp lực lên giá cước. Hãng MSC xác nhận một tàu của họ bị trúng đạn khi rời cảng Um-Qasr (Iran). Giới chức Mỹ nới lỏng quy định vận tải xe tải đối với mặt hàng phân bón do các tuyến vận chuyển khu vực bị đứt gãy. Trong khi đó, cước liên Thái Bình Dương vẫn còn thấp hơn đỉnh hồi năm 2025, khi các nhà nhập khẩu ồ ạt giao hàng sớm để tránh thuế, khoảng 1.000 USD.