Các cổ phiếu vận tải đường bộ quý IV biến động mạnh, cáo buộc AI loại trung gian kích hoạt bán tháo

Trong quý IV, các cổ phiếu vận tải đường bộ đã trải qua một hành trình biến động mạnh khi mùa báo cáo kết quả kinh doanh diễn ra, với mức tăng tới 40% trong vài tuần trước khi các báo cáo chính thức được công bố, chỉ để dao động ngang sau một vài kết quả đầu tiên. Một chỉ số PMI ngành chế tạo tháng 1 đã tạm thời nâng cao tâm trạng, nhưng báo cáo trắng từ công ty công nghệ AI nhỏ Algorhythm Holdings (RIME) về một nền tảng trung gian vận tải đột phá đã kích hoạt một đợt bán tháo trong cổ phiếu các công ty vận tải ba bên (3PL) với mức giảm từ 15% đến mức thấp hơn một chữ số, do khả năng hiện thực hóa các lợi ích đề cập bị chỉ trích vì cần hợp tác rộng rãi và các hệ thống công nghệ hiện có bị phân mảnh.

Các báo cáo quý IV cho thấy kết quả hỗn hợp: J.B. Hunt vượt kỳ vọng với việc mở rộng tỷ suất lợi nhuận nhưng hướng dẫn nhu cầu yếu; Knight-Swift báo cáo lỗ ròng nhưng hướng dẫn cải thiện tỷ suất lợi nhuận năm 2026; Marten báo cáo giảm so với cùng kỳ nhưng tăng trong xu hướng; Schneider và Covenant vượt mức kỳ vọng do chi phí thời tiết, y tế và bảo hiểm; Heartland Express ghi nhận 10 quý liên tiếp lỗ ròng nhưng cải thiện tỷ suất lợi nhuận; Werner báo cáo lỗ ròng trước các điều chỉnh, tái cấu trúc đơn vị vận tải theo chiều dài (one-way) và mua lại FirstFleet với giá 283 triệu đô la, kỳ vọng về sự gia tăng lợi ích sẽ bắt đầu vào quý I.

Kết hợp với việc chỉ số S&P 500 tăng 6% trong cùng kỳ, điều này nhấn mạnh sự phân kỳ của ngành.