Châu Âu thiếu hụt nhôm 93% khi các nhà máy luyện kim đóng cửa, đe dọa ngành ô tô và hàng không

Châu Âu đang đối mặt tình trạng thiếu hụt nhôm cấu trúc nghiêm trọng. Tính đến tháng 1/2026, lượng tiêu thụ hàng năm đạt 13,5 triệu tấn nhưng sản lượng nội địa chỉ đạt 950.000 tấn, tỷ lệ thiếu hụt lên tới 93%. Nguyên nhân chính từ chi phí năng lượng cao khiến các nhà máy luyện nhôm như Slovalco phải đóng cửa, đe dọa chuỗi cung ứng cho ngành công nghiệp ô tô, hàng không vũ trụ và xây dựng.

Sản lượng nhôm nguyên chất tại Tây và Trung Âu đã giảm hơn 25% kể từ năm 2010. Dù nhu cầu hợp kim cường độ cao dự kiến tăng trưởng, nguồn cung bị hạn chế do Trung Quốc kiểm soát 95% sản lượng magie toàn cầu cùng tồn kho kẽm ở mức thấp. Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) mới của EU còn đánh thuế nhập khẩu nhôm phát thải carbon cao - vốn cần thiết để thay thế sản lượng nội địa bị mất.

Các doanh nghiệp chế biến hạ nguồn như Constellium SE đang thu lợi nhuận từ đơn hàng tồn đọng ngành hàng không, nhưng ngành công nghiệp vẫn phụ thuộc vào luyện kim nguyên chất. Tái chế cho linh kiện hàng không trọng yếu bị hạn chế do vấn đề nhiễm tạp chất, làm nổi bật thách thức cung ứng đầy rủi ro hiện nay.