Ford: Lỗ thua cuộc quý 4, lỗ ròng năm ngoái 8,2 tỷ USD do đơn vị xe điện tiếp tục kém hiệu quả

Ford công bố quý 4 thua lỗ, chịu lỗ ròng năm ngoái 8,2 tỷ USD, chủ yếu do 12,5 tỷ USD chi phí đặc biệt từ hoạt động xe điện trong quý 4, phần còn lại 7 tỷ USD sẽ được công nhận vào năm 2026–2027. Doanh thu quý 4 đạt 42,4 tỷ USD, bằng kỳ vọng thị trường; EPS điều chỉnh 0,13 USD, thấp hơn kỳ vọng 0,19 USD; EBIT điều chỉnh 1 tỷ USD, thấp hơn kỳ vọng 1,16 tỷ USD. Đơn vị xe điện báo lỗ EBIT điều chỉnh 4,8 tỷ USD vào năm 2025; hướng dẫn quý 2026 kỳ vọng EBIT điều chỉnh 8–10 tỷ USD, dòng tiền tự do 5–6 tỷ USD, và đầu tư cố định 9,5–10,5 tỷ USD. Do chính sách trợ cấp thuế xe điện của Mỹ kết thúc, doanh số xe điện quý 4 giảm 50% nhưng doanh số xe hỗn hợp lập kỷ lục với 228,072 chiếc, tăng 21,7% so với cùng kỳ.

Công ty có doanh số xe hỗn hợp tăng mạnh mẽ nhờ chiến lược chuyển dịch từ xe điện sang các dòng có hỗ trợ công nghệ tiên tiến, dù quý 4 vẫn chịu ảnh hưởng nặng nề từ việc mất đi trợ cấp chính sách từ chính phủ. Dù vậy, định hướng cho năm 2026 cho thấy kế hoạch phục hồi tài chính đang được xây dựng chặt chẽ với các mục tiêu EBIT, dòng tiền tự do và đầu tư cố định được kiểm soát chặt chẽ.