CEO Stellantis: Thương vụ Wayve sẽ cắt giảm chi phí tự lái, rút ngắn chu kỳ phát triển

Giám đốc điều hành Stellantis Antonio Filosa hôm thứ Sáu cho biết quan hệ hợp tác giữa hãng xe này với startup Wayve của Anh có thể giúp giảm chi phí và rút ngắn thời gian phát triển các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, theo Reuters. Phát biểu tại sự kiện công nghệ Wave ở Turin cùng CEO Wayve Alex Kendall, Filosa nói rằng quy mô sản xuất ô tô là yếu tố then chốt để tính năng lái xe không cần dùng tay trở nên phải chăng. Ông dẫn chứng chu kỳ phát triển khoảng hai năm của Stellantis và cho rằng các đối tác công nghệ bên ngoài có thể rút ngắn đáng kể tiến độ này.

Filosa nói về hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 2++: “Quy mô sản xuất ô tô… sẽ giúp giảm chi phí.” Stellantis công bố hợp tác với Wayve hồi tháng 5 để tích hợp phần mềm lái xe do AI điều khiển của startup này vào nền tảng STLA AutoDrive, nhắm mục tiêu ra mắt sản phẩm đầu tiên vào năm 2028 tại Bắc Mỹ. Hai bên đã trình diễn tính năng lái xe không cần dùng tay trên các nguyên mẫu Fiat 500e và Maserati Grecale.

Thương vụ diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu Stellantis giao dịch ở mức thấp nhất mọi thời đại. Tuần trước, Filosa tái khẳng định định hướng năm 2026 với mức tăng trưởng doanh thu thuần ở mức trung bình một chữ số và biên lợi nhuận hoạt động đã điều chỉnh ở mức thấp một chữ số, sau kế hoạch FaSTLAne 2030 công bố tháng 5 cam kết đầu tư 60 tỷ euro trong vòng năm năm.