Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đẩy nhanh kế hoạch đầu tư sản xuất tại Mỹ: BYD và Geely có thể đến thị trường Bắc Mỹ vào năm 2027

Những rào cản thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ đang thúc đẩy các tập đoàn ô tô Trung Quốc đẩy nhanh việc xây dựng nhà máy tại Mỹ thay vì nhập khẩu. Thuế nhập khẩu 100% khiến việc nhập khẩu xe Trung Quốc không còn cạnh tranh, trong khi việc xây dựng nhà máy tại Mỹ có thể nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ vì lợi ích việc làm và an ninh quốc gia.

Theo Hiệp hội Ô tô Trung Quốc, năm 2024, Trung Quốc sản xuất một phần ba xe trên thế giới, xuất khẩu hơn 8 triệu chiếc, tăng 30% so với năm 2023. BYD vượt qua Tesla về doanh số xe điện toàn cầu, trong khi nhà máy沃尔沃 của Geely tại South Carolina đang được mở rộng với tổng vốn đầu tư 1,3 tỷ USD, có thể trở thành căn cứ cho các thương hiệu như Zeekr và Lynk & Co. Các chuyên gia dự đoán xe điện Trung Quốc có thể đến các đại lý tại Mỹ sớm nhất vào năm 2027, tăng cạnh tranh và có thể làm giảm giá thành cho người tiêu dùng, đồng thời thách thức các nhà sản xuất ô tô hiện tại tại Mỹ cùng với người lao động của họ.