Stellantis, Ford, GM công bố viết giảm 51 tỷ USD, điều chỉnh chiến lược xe điện

Các công ty Stellantis, Ford và General Motors (trên thị trường chứng khoán Đài Loan) công bố tổng cộng viết giảm khoảng 51 tỷ USD do thu hẹp hoạt động sản xuất xe điện, phản ánh sự thay đổi về chính sách và nhu cầu thị trường. Stellantis đã công bố khoản viết giảm tài sản trị giá 22,2 tỷ euro vào cuối tháng 1, khiến cổ phiếu giảm hơn 20% trên cả hai sàn NYSE và Euronext Paris.

Sự hết hạn của trợ cấp mua xe điện tại Mỹ và việc trì lại lệnh cấm bán xe không sử dụng nhiên liệu vào năm 2035 tại châu Âu đã làm suy yếu nhu cầu về xe điện: doanh số xe điện của Ford và GM trong quý 4/2025 giảm lần lượt hơn 50% và 40%. Ông Antonio Filosa, CEO Stellantis, cho biết công ty đã đánh giá quá cao tốc độ chuyển đổi năng lượng, tạm dừng các chương trình xe điện thuần túy và hợp tác phát triển pin, chuyển sang chiến lược tập trung vào xe hỗn hợp. Các thương hiệu xe sang như Ferrari, Porsche, Audi, Mercedes-Benz cũng điều chỉnh: Ferrari tăng tỷ trọng động cơ xăng đến năm 2030, trong khi Audi rút ngắn lộ trình kết thúc nghiên cứu động cơ xăng. Các chuyên gia lưu ý rằng cho đến khi hạ tầng cung cấp năng lượng và khoảng cách di chuyển được cải thiện, các tập đoàn truyền thống sẽ tiếp tục chuyển sang động cơ xăng để ổn định dòng tiền, dù xu hướng xe điện dài hạn vẫn còn nguyên vẹn.