Tesla nhận 165 triệu USD trong phiếu kích thích HVIP, giới chuyên gia cảnh báo về sự lệch thị trường (CALSTART, CARB)

Chương trình Kích thích Voucher cho Xe cóib và Xe không phát thải (HVIP) của California đã cấp tối đa 165 triệu USD cho Tesla với chiếc xe tải bán tải thế hệ mới của họ thông qua dữ liệu đến ngày 9 tháng 2 năm 2026. 992 phiếu được cấp, mỗi phiếu có giá trị từ 84.000 đến 351.000 USD; trong chu kỳ từ 9 tháng 9 năm 2025 đến 31 tháng 1 năm 2026, với tổng số tiền có sẵn là 335,6 triệu USD, 68% đã được phân bổ trong hai ngày đầu tiên.

Chiếc xe tải bán tải của Tesla ra mắt năm 2017 vẫn còn ít được kiểm chứng với giá bán lẻ công khai hay trạng thái chứng nhận chưa được công bố. Dù vậy, nó là người nhận kích thích lớn nhất từ HVIP, vượt xa đối thủ xếp hạng hai là New Flyer với 68 triệu USD. Các chuyên gia cảnh báo rằng việc loại bỏ giới hạn 100 chiếc mỗi nhà sản xuất để mở rộng lựa chọn cho đội xe đã tạo điều kiện cho Tesla kiểm soát phần lớn các khoản kích thích từ chính phủ tiểu bang, gây áp lực lên cơ hội cho các nhà sản xuất khác. CARB cho biết các phiếu chỉ được cấp sau khi chứng nhận và giao xe, tuy nhiên cạnh tranh cùng việc không còn giới hạn đã cho phép Tesla thống trị các khoản kích thích từ chính quyền tiểu bang, gây áp lực lên cơ hội cho các nhà sản xuất khác. Do đó, chương trình HVIP, bắt đầu từ năm 2009, đã đầu tư hơn 1,6 tỷ USD để hỗ trợ vận tải hàng hóa và giao thông không phát thải, trong bối cảnh các chính sách liên bang như trợ cấp xe điện (EV tax credits) bị bãi bỏ cùng với các mục tiêu không phát thải xe của California đã được điều chỉnh.