Eo biển Hormuz: Lưu lượng tàu chở dầu khó phục hồi hoàn toàn, Exxon và Chevron cảnh báo thiếu hụt nguồn cung cận kề

Các nhà phân tích cảnh báo, lưu lượng tàu chở dầu và khí qua eo biển Hormuz có thể không bao giờ trở lại mức trước xung đột, khi Iran củng cố quyền kiểm soát tuyến đường thủy này. Đánh giá được đưa ra trong bối cảnh lưu lượng hiện vẫn thấp hơn đáng kể so với trước ngày 28/2, và dự kiến Iran sẽ duy trì quyền kiểm soát thực tế bất chấp các cuộc đàm phán ngừng bắn Mỹ-Iran. Bà Helima Croft từ RBC Capital Markets nhận định, bất kỳ kết quả nào khiến Iran vẫn nắm quyền kiểm soát vận hành sẽ dẫn đến lưu lượng thấp hơn vĩnh viễn. Tổng biên tập Lloyd’s List, Richard Meade, dự báo lưu lượng cuối cùng có thể phục hồi lên 60-70% so với trước chiến tranh, nhưng việc tiếp cận sẽ phân hóa – ưu tiên tàu Trung Quốc, trong khi tàu phương Tây phải trả phí.

Trong khi đó, lãnh đạo Exxon Mobil và Chevron đưa ra cảnh báo nghiêm trọng về tồn kho. Phó Chủ tịch cấp cao Exxon, Neil Chapman, cho biết tồn kho dầu thô toàn cầu có thể giảm xuống mức 'thực sự rất thấp' trong hai đến ba tuần tới, gây ra đợt tăng giá mạnh. CEO Chevron Mike Wirth nhận định, khả năng hấp thụ sự mất cân bằng của thị trường đã suy giảm nghiêm trọng, với Dự trữ Dầu chiến lược Mỹ giảm từ 415,4 triệu thùng trước xung đột xuống còn 365,1 triệu thùng. Dầu Brent hiện giao dịch ngay trên 93 USD/thùng, nhưng ông Wirth dự kiến áp lực tăng giá sẽ gia tăng trong tháng 6 và tháng 7, có thể đẩy giá lên mức 120-150 USD nếu gián đoạn kéo dài.