Container vận tải nội địa Mỹ đạt đỉnh năm, vượt 21.000 container khi chủ hàng chuyển sang đường sắt để tiết kiệm chi phí

Đường trung bình động 7 ngày của container vận tải nội địa có hàng đạt mức cao nhất năm mới là 21.697 container vào ngày 28/9/2026, tăng khoảng 8% so với cùng kỳ năm trước, khi các chủ hàng tiếp tục chuyển hàng từ vận tải đường bộ sang đường sắt.

Chỉ số Tiết kiệm Hợp đồng Vận tải Đa phương thức của FreightWaves hiện ở mức khoảng 30,9%, giảm từ đỉnh giữa tháng 8 trên 33% nhưng vẫn cao so với lịch sử. Một số tuyến cụ thể có mức chiết khấu sâu hơn: tuyến Harrisburg-Atlanta tiết kiệm 43%, trong khi các tuyến từ California đi Ohio vượt 42% so với giá cước vận tải đường bộ giao ngay đang cao.

Dự báo điều chỉnh theo mùa cho thấy khối lượng sẽ tăng thêm 4% trước Lễ Tạ ơn, dù dự báo này loại trừ các biến số kinh tế và có thể thay đổi nếu nhu cầu suy yếu hoặc dịch vụ xấu đi. Năng lực vận tải thắt chặt hơn mỗi tuần tăng trưởng càng củng cố khả năng tăng giá cước vận tải đa phương thức trong quý IV.

Khối lượng vận tải đa phương thức quốc tế trên chỉ số FreightWaves giữ ổn định ở mức 13.620 container, giảm từ đỉnh tháng 7 gần 15.000 container, phản ánh việc các nhà nhập khẩu đẩy hàng đi sớm hơn trong năm.