Cổ phiếu môi giới vận tải giảm sau phán quyết của Tòa án Tối cao Mỹ; 3PL quy mô lớn có thể hưởng lợi

Nhóm cổ phiếu môi giới vận tải giảm trong phiên 14/5/2026 sau khi Tòa án Tối cao Mỹ ra phán quyết nhất trí trong vụ Montgomery vs. Caribe II. Phán quyết cho phép đưa các công ty môi giới vào danh sách bị đơn khi hãng vận tải do họ thuê liên quan đến tai nạn dẫn tới kiện tụng.

Đến khoảng 13h30 giờ EDT, C.H. Robinson (NASDAQ: CHRW) giảm 1,92% xuống 160,12 USD; RXO (NYSE: RXO) mất 8,83% còn 18,07 USD; Landstar (NASDAQ: LSTR) giảm 1,72% xuống 171,98 USD. Trong khi đó, chỉ số S&P 500 tăng khoảng 0,7%. Nhóm vận tải nguyên xe đi lên, gồm Knight-Swift (NYSE: KNX), J.B. Hunt (NASDAQ: JBHT) và Schneider National (NYSE: SNDR).

RXO cho rằng phán quyết có thể thúc đẩy xu hướng hợp nhất ngành, do các nhà môi giới quy mô lớn có năng lực thẩm định nhà vận tải và tiềm lực tài chính tốt hơn sẽ chiếm ưu thế. C.H. Robinson bày tỏ thất vọng, nhưng dẫn lại nhận định của các thẩm phán rằng những nhà môi giới hành động hợp lý và hợp tác với các hãng vận tải uy tín vẫn có cơ sở bảo vệ mình trước các yêu cầu bồi thường ngoài hợp đồng. Deutsche Bank cảnh báo khoảng 20% ngành vận tải đường bộ có thể đối mặt “hệ quả tài chính nghiêm trọng”, trong khi các nhà môi giới lớn có khả năng gia tăng thị phần.