RXO kỳ vọng AI và phục hồi thị trường hàng đầu bù đắp thiệt hại quý 4

RXO công bố lỗ ròng quý 4 cùng với việc EBITDA giảm do chỉ số giá vận tải hàng đầu tăng 15% so với cùng kỳ, vượt xa mức hợp đồng, đồng thời chi phí vận tải mua vào tăng. Ông Drew Wilkerson cho biết làn sóng giá vận tải đang vượt qua nhiều hãng vận tải, với hàng hàng đầu tăng liên tiếp, chỉ số từ chối trên SONAR đầu ra gia tăng.

Công ty kỳ vọng thấy được đà đầu tiên trong các hợp đồng, tăng hơn 50% so với cùng kỳ, và kỳ vọng doanh số xe tải sẽ vượt kỳ vọng đầu năm 2026. Dù doanh số xe tải giảm 12% so với cùng kỳ (chiếm 74% doanh số từ các nhà môi giới), doanh số từ các nhà môi giới tăng 19% nhờ hiệu suất lao động tăng 19%. Các sáng kiến AI được triển khai bao gồm đại diện thương lượng hàng đầu tự có, công cụ định giá cải tiến, hóa đơn AI, cập nhật đào tạo tự động và phòng chống đánh cắp danh tính. Số lượng nhân viên ngành môi giới giảm hơn 10% so với cùng kỳ, trong khi năng suất tăng 19%. Thị trường phản ứng không đồng đều: cổ phiếu giảm ban đầu nhưng tăng khoảng 1% về 16,75 USD vào lúc 11:20 thứ Năm, giảm khoảng 19,7% so với cùng kỳ. Deutsche Bank cho biết sự thu hẹp 130 điểm cơ sở trong biên lợi nhuận tốt hơn các đối thủ nhưng lỗ 7 xu trên mỗi cổ phiếu vượt quá dự kiến 4 xu trên mỗi cổ phiếu.