CSX瞄准公转铁转换，柴油成本挤压货主

CSX运输公司正直接与货主合作，将卡车货运转换为多式联运铁路运输，并提供保密的逐线路评估。首席商务官玛丽克莱尔·肯尼在公司第三季度财报电话会议上表示，卡车运力紧张和燃料成本高企正推动货物流向铁路。

肯尼称，受公转铁转换推动，CSX第三季度化学品运量同比增长7%，并补充说废物和石油产品也呈现“良好机会”。根据美国能源信息署数据，截至10月19日，柴油价格为每加仑6.28美元，高于一年前的2.66美元。同时，合规要求和司机短缺导致的运力收紧继续支撑多式联运需求。

肯尼表示，通过伯明翰、默特尔伍德和巴尔的摩的新服务表现良好，并吸引新业务。竞争对手铁路公司也呈现类似势头：诺福克南方公司提到国内多式联运和化学品需求增长，联合太平洋公司则表示燃料节省为其赢得更多业务。