南非警告电动汽车转型或危及汽车出口枢纽地位，激励政策落后于亚洲

约翰内斯堡——南非汽车行业警告称，随着全球车企决定下一代电动汽车的生产地点，南非可能将未来汽车产能拱手让给亚洲竞争对手。尽管总统拉马福萨已签署一项新的150%税收减免政策，该政策将于2026年3月生效。

该行业占南非制造业产出的23.8%，直接雇佣约11.3万人，约67%的本地生产汽车用于出口，其中63%销往欧盟和英国，而这两个市场都在收紧排放标准。

高管们表示，该激励措施无法解决电力供应不可靠、充电基础设施薄弱、消费者需求疲软和政策不确定性等问题。福特非洲总裁尼尔·希尔警告称，南非绝不能“掉队”。丰田选择在泰国而非南非生产电动Hilux，日产今年则退出了本地制造。

行业领袖敦促尽快敲定APDP2激励政策审查，并警告真正的风险在于下一代车型平台流向其他地区。