特斯拉Roadster亮相难掩美国商业化短板，中国电动车在英国攻城略地

特斯拉新发布的Roadster证明美国工程仍能实现突破，但更严峻的问题在于，美国能否在中國制造商率先让同类车型变得可负担之前，实现这类技术的大规模商业化。前国会议员Rick Lazio在《财富》评论文章中写道。

中国汽车制造商已在英国取得进展，中国制造的Jaecoo 7在9月成为英国最畅销的新车，当月中国品牌占据英国新车市场近四分之一。美国2024年对中国电动汽车加征100%的301条款关税，实际上将其拒之门外，但Lazio认为，仅靠保护无法降低电池成本或提升工厂生产率。

他提到1970年代和1980年代，底特律三大车企花了大约10到15年才追平日本的生产效率。据国际能源署数据，2024年中国出口的汽车占全球电动车出口的40%，同年中国电池包均价下降约30%，而美国仅下降15%。

Lazio呼吁联邦和州政府出台政策，扩大研发费用抵扣，并鼓励对机器人和小型供应商的投资。