通用汽车电池研发中心落成，LMR化学剑指6000美元单车降本

通用汽车（NYSE: GM）6月5日表示，其位于沃伦技术中心的电池电芯开发中心正式启用。该中心是通用削减电动汽车成本近10%的关键，目标是将更便宜的电池提前一年推向市场。

这座50万平方英尺的设施耗资9亿美元，将用于富锂锰基（LMR）电芯的试量产。通用称，LMR化学可在保证400英里以上续航的同时，为雪佛兰Silverado EV等车型单车降本6000美元。首批电芯预计2026年底下线，搭载LMR电池的车型将于2028年上市。

“这将真正成为我们的核心业务，”电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty表示。在2025年计提16亿美元重组费用以调整电动汽车生产后，通用正将主流车型从更昂贵的NMC化学转向LMR。该中心填补了研发与大规模超级工厂之间的空白，让公司能以更低成本测试和优化新化学体系，然后再行扩大规模。