卡车现货运价飙升至每英里3.42美元 旺季拒标率攀至14.5%

FreightWaves SONAR数据显示，卡车现货运价同比上涨约90美分/英里，从2.40美元升至约3.42美元。卡车拒标指数回升至14.5%，创下旺季需求正在兑现的最强信号。该数据于2026年9月21日审阅。

扣除燃油成本后的净收入较2024年水平高出约0.70美元/英里，尽管柴油价格创下纪录，承运商盈利仍超过去年同期。9月中旬以来拒标率持续攀升，已高于2023年和2024年同期水平，分析师预计随着旺季临近还将进一步上行。

柴油仍是现金流压力来源：燃油附加费不覆盖空驶里程，燃油账单需在2至3天内结清，而运费回款周期可长达60至90天。监管收紧、保险与司机成本上升以及柴油驱动的现金流压力，持续推动运力退出市场。FreightWaves的Craig Fuller表示，运价已涨至承运商可以盈利的水平，但分析师Julie Van de Kamp警告称，尚未达到舒适区间。