美国卡车运距自2024年下降21%，货运市场反趋紧

FreightWaves 2026年6月7日报道，美国卡车平均运距自2024年6月以来下降21%，降至略超500英里，但招标拒单率维持在多年高点17%以上，所有拖车类型的现货费率均在飙升。

更短的运距本应通过加快车辆周转释放运力，但250英里以下短途运输量的异常增长和多式联运铁路的优势抵消了这一效应。上周，美国国内多式联运箱量同比增长14%，国际箱量增长11%，铁路在跨大陆运输中仍具成本优势。货主从持续多年的“以防万一”库存策略转向即时制造模式，推动短途货运需求上升。

2026年晚些时候，若出现最后一刻进口潮，可能进一步挤压长途运力，但供应链变化预示货运正持续向区域化结构转变。