佛罗里达卡车协会CEO警告：柴油成本已超司机薪酬，成最大运营开支

佛罗里达卡车协会CEO斯科特·佩里表示，柴油价格上涨已使燃料成本超过司机薪酬，成为部分佛罗里达卡车车队最大的运营开支。他警告称，没有燃油附加费安排的承运商正面临严重财务压力。

佩里指出，燃料成本同比上涨约70%，对于无法将成本转嫁给客户的承运商而言，这可能是灾难性的。他表示，保险费、设备成本和司机工资上涨也在加剧压力，并将这种组合描述为“一个无法永远持续下去的负利润率业务”。

佩里称，承运商对2027年前的运价略显乐观，但他警告称，改善源于运力收紧而非真正的需求增长。他还表示，一些托运人正试图取消新冠疫情期间批准的运价上调，尽管运营成本已大幅上升。

佩里警告称，许多承运商正在推迟设备更换，可持续复苏必须让车队能够覆盖开支并再投资。此外，他表示佛罗里达州将新增922个公共卡车停车位，使现有约2100个停车位进一步扩大，大部分位于4号州际公路沿线。