美国银行指数：8月合同干货车运价反超现货22美分

美国银行运费支付指数（费率版）显示，8月合同干货车线路运输费率收于每英里2.39美元，比现货货运的2.17美元高出22美分，逆转了6月现货溢价8美分的局面。该季度报告涵盖6月至8月，由美国银行与DAT Freight & Analytics联合编制。

现货线路运输费率从7月的2.35美元和6月的2.38美元下降，而合同费率则从6月的2.30美元升至7月的2.38美元和8月的2.39美元，自4月以来每月均上涨。同比来看，现货上涨35.6%，从1.60美元升至当前水平；合同上涨20.1%，从1.99美元升至当前水平。

8月燃油附加费从0.62美元上涨13%至每英里0.70美元，推动现货全包费率升至2.87美元，合同费率升至3.09美元。8月现货载货量下降3.2%至1,264,897车，合同载货量下滑1.3%至740,249车，同比下降27.7%。